مردم لبنان با دیدن لشکری از خودروهای برقی خورشیدی متعلق به کمیته امداد امام خمینی لبنان در خیابان‌ها شگفت‌زده شدند.
بسرعت شایع شد ایران این خودروها را داده است. چون این ایران است که به دوستانش تکنولوژی نوین و کمک می‌دهد.

عمدتا رسانه های لبنان تصویر خوبی از سرزمین باستانی و زیبای بعلبک و مردمان آن نشان نمی دهند. خاطره زیر را بخوانید و با روحیه مردم بعلبک بهتر آشنا شوید:

هر ایرانی که به لبنان می آید، اولین چیزی که توجهش را جلب می کند انواع خودروهای روز دنیا در لبنان است. آنها فکر می‌کنند لبنانی ها بسیار ثروتمندند که اینقدر خودروی خوب در کشورشان هست. در گزارش زیر با ما باشید تا نگاه دقیقی به موضوع خودرو در لبنان بیاندازیم.

الجمهوریه نوشت به سبب اوضاع اقتصادی، فروش ماشین در لبنان بشدت کاهش یافته است.

روزنامه آساهی ژاپن نوشت دادستان این کشور حکم بازداشت رییس شرکت نیسان را صادر کرد. کارلوس غصن دوشنبه 19 نوامبر در توکیو بازداشت شد.

طرح تغییر پلاک خودروها در لبنان آغاز شد
این طرح که با هدف تامین امنیت بیشتر و مقابله با پلاکهای تقلبی و کپی شده اجرا شده است با سوالات گوناگونی روبرو است.
جدا از هزینه 30 دلاری، ظاهرا تکنولوژی رژیم صهیونیستی در آن به کار رفته که باعث نگرانی مردم لبنان شده است.
پیش از این، نزدیک بود تا اطلاعات پرونده های دانشجویی دانشگاه دولتی لبنان، پرونده های تامین اجتماعی، و پرونده های معاینه فنی به دست سازمانهای جاسوسی رژیم صهیونیستی بیفتد. همان طور که اطلاعات تلفنهای همراه از طریق شرکت سرویس دهنده در اختیارشان قرار گرفته بود.

حتما دیده اید افراد ساده لوحی که تصور می کنند کل لبنانی ها با پول ایران زندگی می کنند! یا افرادی که فکر می کنند هرچی لخت و پتی و دلخوش در لبنان هست، با پول ما درحال خوشگذرانی هستند! یا حتی افرادی که از تحریم مالی حزب الله خوشحال شده اند و قطع حساب های بانکی بیمارستانهای شیعیان برایشان دلچسب بوده است.

در لبنان هر کسی باید ماشین داشته باشد. چون سرویس حمل و نقل عمومی درست و حسابی وجود ندارد. در بیروت که پایتخت هست، تاکسی همه جا نمی برد و اصلا چیزی به نام تاکسی خطی وجود ندارد. تاکسی معمولی هست که به آن میگویند سرویس، و تاکسی دربست هست که میگویند تاکسی!

در لبنان خریدن و داشتن ماشین خیلی هزینه بر است. یکبار دولت از وارد کننده مالیات می گیرد. یکبار از مصرف کننده. ضمن اینکه هزینه ثبت ماشین به اسم شخص بسیار بالاست. بسته به سال تولید ماشین و قدرت موتور، اقلا 700 دلار تا بالای هزار دلار بابت ثبت باید پرداخته کرد. سپس باید هر سال معاینه فنی انجام دهید که حدود 22 دلار هزینه دارد. جدای همه اینها سالیانه یکبار مالیاتی به نام «میکانیک» داده می شود که مربوط به وزارت کشور و شهرداریهاست. بسته به سال تولید ماشین و حجم موتور آن طبق جدولی صعودی، مبالغ زیادی گرفته می شود. بیمه شخص ثالث هم اجباری و معادل لااقل 50 دلار است.